Корейские авиаперевозчики выбирают самолеты Airbus из-за опасений Boeing по поводу безопасности.

Крупнейшие авиакомпании страны отдают все большее предпочтение самолетам Airbus на фоне недостаточного контроля качества скандально известного Boeing, чьи неисправные самолеты усугубляют проблемы с безопасностью во всей отрасли, сообщили представители компании во вторник.

Компания Boeing быстро потеряла свою некогда надежную корпоративную репутацию после того, как ее самолет Boeing 737 MAX, эксплуатируемый авиакомпанией Alaska Airlines, потерял дверную панель во время полета в январе, поскольку на ней не были установлены болты.

В апреле самолет Boeing 767 авиакомпании Delta Air Lines также совершил вынужденную посадку в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке после того, как его выходной трап отвалился в воздухе.

Боинг 737-800 Southwest Airlines также вернулся в международный аэропорт Денвера в прошлом месяце после того, как во время взлета у него отвалилась крышка двигателя.

Учитывая, что в случае такой неисправности любая авиакомпания может серьезно пострадать по доходам и репутации, корейские авиационные игроки все чаще отдают предпочтение самолетам Airbus, по словам представителей крупных авиакомпаний.

«Последовательное участие Boeing в скандалах, связанных с безопасностью, подталкивает все больше авиакомпаний делать выбор в пользу самолетов Airbus», - сказал представитель одной из авиакомпаний. «Проблемы безопасности растут день ото дня, поэтому вполне естественно, что любая авиакомпания отдает предпочтение самолетам, произведенным не компанией Boeing».

В марте Korean Air, флагманский авиаперевозчик страны, заключила контракт с Airbus на закупку 33 современных самолетов семейства А350 с инвестициями в размере 13,7 млрд. долларов (18,61 трлн. вон).

Asiana Airlines также эксплуатирует 69 пассажирских самолетов, но только 10 из них принадлежат Boeing.

T'way Air также планирует одолжить самолеты Airbus A330-200 у Korean Air для своих новых маршрутов в Европу.

«После того, как компания Boeing оказалась втянутой в серию скандалов из-за своих неисправных самолетов, предпочтение авиакомпаний Airbus резко возросло», - сказал чиновник. «Насколько мне известно, зарубежные авиакомпании реагируют на этот вопрос более чутко, чем их корейские коллеги».

Американский авиаперевозчик Southwest Airlines заявил, что в этом году не включит в свой флот самолеты Boeing MAX 7.

Другой представитель бюджетного перевозчика заявил, что предпочтение Airbus, как ожидается, останется в силе до тех пор, пока не будут устранены проблемы с безопасностью.

«Участие в каких-либо спорах по вопросам безопасности является наихудшим сценарием с точки зрения авиакомпаний», — сказал чиновник. «Даже если при выпуске новых самолетов принимать во внимание множество факторов, таких как сроки поставки, немногие авиакомпании готовы подписать контракт на выпуск самолетов, которые были связаны со скандалами с дефектами».

В итоге Boeing поставил всего 83 самолета в первом квартале этого года, что на 47 процентов меньше, чем 157 в предыдущем квартале, на фоне непрекращающихся опасений по поводу безопасности.

Источник: https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/05/419_374173.html