Корея превратит аэропорт и порт Инчхон в логистический центр, чтобы способствовать росту торговли.

Аэропорт и порт Инчхона, являющиеся важнейшими международными узлами пассажирских и грузовых перевозок страны, будут развиваться и дальше, чтобы повысить роль Кореи в улучшении путешествий и торговли по всему миру быстрее и более экологичным способом, по мнению министерств, отвечающих за воздух и море, в четверг.

Министерство земли, инфраструктуры и транспорта и Министерство океанов и рыболовства объявили о планах по развитию структур и операционных систем международного аэропорта Инчхон и порта Инчхон соответственно. Объявление было сделано на 18-й встрече президента Юн Сок Ёля в мэрии Инчхона, где он сказал, что повестка дня будет способствовать развитию ключевой инфраструктуры Инчхона и расширению глобальной экономической территории Кореи.

Министерство земель заявило, что увеличит число стран, с которыми у него есть соглашения об открытом небе, с 50 в настоящее время до 70 к 2030 году, чтобы авиакомпании, соединяющие Корею с этими странами, могли свободно расширять свои маршруты, надеясь ввести больше прямых рейсов без остановок. Как сообщили в ведомстве, после завершения четвертой фазы реконструкции аэропорта в октябре он будет обслуживать до 100 миллионов пассажиров в год.

Поскольку правительство ожидает, что слияние Korean Air и Asiana Airlines будет продвигаться вперед, оно надеется воспользоваться этим слиянием, чтобы открыть больше маршрутов и создать более широкий пул пассажиров для новой авиакомпании. В то же время корейские бюджетные перевозчики будут получать помощь от правительства, поскольку авиационная отрасль трансформируется, чтобы их конкурентоспособность — на более коротких расстояниях — продолжала удовлетворять высокий спрос.

Новый комплекс разработки самолетов будет завершен в аэропорту Инчхон к февралю 2026 года, а к 2028 году терминал будет зарезервирован для личных или корпоративных самолетов. Городское развитие вблизи аэропорта начнет привлекать больше иностранных путешественников, которые выберут Инчхон в качестве своей остановки.

Власти также будут контролировать цены на авиабилеты после слияния, чтобы предотвратить рост цен и сохранить доступность для населения.

Что касается порта, министерство океанов будет курировать строительство новых контейнерных терминалов, которые будут полностью автоматизированы после их открытия в 2027 году. Задняя территория порта будет расширена на 3 миллиона квадратных метров, чтобы удовлетворить растущее количество морских контейнеров в порту. порт будет превращен в безбарьерную верфь, чтобы позволить экологически чистым судам беспрепятственно заходить и выходить.

Четыре новых логистических склада будут построены в Лос-Анджелесе, Чикаго и Нью-Йорке, а дополнительные склады во Вьетнаме и европейских странах будут созданы для поддержки морского экспорта корейских фирм и создания более безопасных цепочек поставок.

Суда под национальным флагом будут полностью модернизированы для увеличения грузоподъемности, в то время как власти будут поощрять иностранные судоходные лайнеры присоединяться к K-Alliance, чтобы новая морская сеть страны росла и расширялась за счет большего числа компаний-членов по всему миру.

Министерство также будет оказывать финансовую поддержку строительству экологически чистых судов, поскольку декарбонизация океанов и операторов судов проводится глобальными организациями, такими как Европейский Союз и Международная морская организация. Резервный фонд Корейской океанской бизнес-корпорации вместе с инвестициями операторов судов и пользователей грузовых перевозок будет более активно использоваться для финансовой поддержки строительства экологически чистых судов.

«Опираясь на Инчхон, мы должны произвести революцию в наших аэропортах и морских перевозках, которые являются нашими ключевыми отраслями», — сказал Юн в мэрии Инчхона. «Расширение аэропорта Инчхон создаст 5000 новых рабочих мест и принесет 10 триллионов вон (7,5 миллиардов долларов) в течение следующего десятилетия. Синергия от слияния Korean Air и Asiana Airlines приведет к созданию новых маршрутов и устранению ненужных. ни один пробег наших пассажиров не будет потрачен зря».

Источник: https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/03/129_370210.html