Менее 1% южнокорейских водителей умеют правильно поворачивать направо: отчет.

Вряд ли кто-либо из южнокорейских водителей полностью осведомлен о деталях недавних законодательных изменений, касающихся правильного поворота направо, показало исследование, проведенное финансируемой правительством организацией во вторник.

Исследовательский институт Кёнгидо заявил, что недавно опубликовал исследование о том, насколько хорошо жители Большого Сеула осведомлены о пересмотре Закона о дорожном движении 2022 года. В этой редакции указано, что транспортное средство должно полностью остановиться при повороте направо на перекрестке на красный свет, если на пешеходном переходе нет пешеходов.

Исследование GRI показало, что подавляющее большинство водителей страны не знают таких деталей, поскольку только один из 400 водителей, протестированных исследователями, знал все детали, связанные с тем, как правильно повернуть направо, несмотря на то, что 40,3% заявили, что знают, как это сделать. Около 75,3% заявили, что они подвергались протестам - сигналили или включали дальний свет - со стороны водителей, следовавших за ними, несмотря на то, что они соблюдали закон и останавливались на перекрестке.

Около 78,3% водителей заявили, что сами были расстроены, когда водитель, идущий впереди них, остановился в ситуации, которая, по их мнению, не требовала остановки.

В целом пересмотр закона вызвал стресс у 58,8% водителей, при этом 67,5% заявили, что нарушили соответствующий закон, когда не было пешеходов.

В Южной Корее разрешен поворот направо на красный свет, но раньше не было никаких юридических положений о том, должны ли автомобили полностью останавливаться перед поворотом. До поправки в законе было указано, что автомобиль может повернуть направо на перекрестке, если он не мешает другим транспортным средствам, движущимся в соответствии со светофором.

В новой редакции закона указано, что все автомобили должны полностью остановиться перед переходом на красный свет, а также не препятствовать движению транспорта. В случаях, когда на перекрестке установлен отдельный правый поворотник, автомобиль не может повернуть направо ни в коем случае, если правый поворотник горит красным.

Другой случай, когда водители должны полностью остановиться, — это когда свет горит зеленым, но на пешеходном переходе находится пешеход или собирается на него выйти. Если на пешеходном переходе нет пешеходов, транспортное средство не обязано останавливаться.

Вопреки распространённым убеждениям, автомобиль не обязан подчиняться никаким сигналам светофора для пешеходов, а должен следовать только сигналам для автомобилей. В вышеупомянутом случае автомобиль обязан остановиться, поскольку, хотя сигналы пешехода и автомобиля позволяют обеим сторонам двигаться вперед, закон предусматривает, что пешеход на пешеходном переходе имеет приоритет перед транспортными средствами.

Источник: http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240206050000