Гимпо примет безлимитный транзитный проездной «Климатическая карта» Сеула.

В городе Гимпо провинции Кёнгидо начиная со следующего года вводятся безлимитные транзитные проездные Сеула.

Пригород Сеула, Гимпо, стремится в конечном итоге слиться со столицей.

Ожидается, что безлимитный транзитный проездной Сеула, получивший название «Климатическая карта», разгрузит печально известную переполненную линию метро Гимпо.

Гимпо— второй город, принявший в прошлом месяце сеульскую систему транзитных пропусков после Инчхона.

Мэр Сеула О Се Хун и мэр Гимпо Ким Бён Су встретились в четверг в мэрии Сеула, где они достигли соглашения о принятии Климатической карты.

Оба города в настоящее время обсуждают два разных ежемесячных пропуска.

Жители Гимпо смогут выбирать между двумя вариантами оплаты.

Люди, которые в основном пользуются переполненным метро Gimpo Goldline для поездок в Сеул, могут платить от 65 000 (48 долларов США) до 70 000 вон в месяц.

Жители, пользующиеся экспресс-автобусами для поездок на работу, могут заплатить от 100 000 до 120 000 вон за ежемесячный проездной.

Городские власти Гимпо и Сеула считают, что поездка на работу из Гимпо является финансовым бременем, особенно на экспресс-автобусе.

Поездка в одну сторону из Гимпо в Сеул на экспресс-автобусе стоит 2900 вон.

По оценкам городских властей Гимпо, человек, который едет в Сеул на автобусе-экспрессе в будние дни, платит за проезд 116 000 вон в месяц.

Нагрузка возрастает, если они делают покупки или отдыхают в Сеуле и по выходным.

Безлимитный месячный проездной на транспортную сеть Сеула значительно снизит нагрузку на жителей Гимпо.

По данным городского правительства Сеула, около 85 000 жителей Гимпо ежедневно пользуются общественным транспортом.

Более половины, или 44 000, ездят на работу с помощью сети общественного транспорта Сеула — 30 000 на Gimpo Goldline и 14 000 на автобусах-экспрессах.

Городское правительство Сеула объявило о своем плане ввести безлимитный проездной в сентябре.

В следующем году транзитный пропуск пройдет пятимесячное испытание, а затем начнет полномасштабное использование во второй половине года.

За ежемесячную плату в размере 65 000 вон сеульцы получат неограниченный доступ к общественному транспорту, включая автобусы, метро и даже общественные велосипеды.

Цель карты — снизить транспортные расходы для жителей Сеула и внести вклад в окружающую среду за счет сокращения выбросов углекислого газа.

По оценкам правительства Сеула, эта карта сэкономит пассажирам 340 000 вон в год.

Правительство города также рассчитывает сократить городской трафик на 13 000 автомобилей и сократить ежегодные выбросы парниковых газов на 32 000 тонн.

«Участвуя Гимпо в программе Climate Card, мы сделали первый шаг совместных усилий по повышению удобства дорожного движения между Сеулом и соседним Гимпо», — сказал мэр Сеула О. «Мы ожидаем, что это соглашение внесет значительный вклад в повышение удобства транспортировки для жителей Сеула».

Он добавил: «Мы продолжим предлагать различные транспортные удобства, расширяя наше сотрудничество с другими соседними городами в районе Сеула с помощью Климатической карты».

Источник: https://koreajoongangdaily.joins.com/news/2023-12-07/national/socialAffairs/Gimpo-to-adopt-Seouls-Climate-Card-unlimited-transit-pass/1930211