Сеул введет дневной запрет на движение автомобилей с высоким уровнем выбросов с декабря по март.

Автомобили класса 5, самые низкие из пятиуровневых корейских стандартов выбросов, будут ограничены на дорогах Сеула в течение четырех месяцев в рамках сезонных усилий по улучшению качества воздуха в городе.

Столичное правительство Сеула заявило в понедельник, что запретит движение транспортных средств 5-го класса во всех частях столицы с 6:00 до 21:00 по будням с декабря по март, кроме праздничных дней.

К транспортным средствам класса 5 относятся малые и средние автомобили с газовым двигателем, выпущенные до 1987 года, и автомобили с дизельным двигателем, выпущенные до июля 2002 года. Среда.

На долю этих транспортных средств приходится более половины общих выбросов от автомобильного транспорта, заявили в правительстве города.

Водители транспортных средств 5-го класса, оказавшиеся на дороге в период ограничений, будут оштрафованы на максимальный ежедневный штраф в размере 100 000 вон (77 долларов США).

С 2019 года движение транспортных средств 5-го класса ограничено только в центральных районах Сеула, в так называемых зеленых транспортных зонах, включая части районов Чонно и Юнг в центре Сеула.

В столице около 610 тысяч автомобилей пятого класса.

Это пятый год подряд, когда городские власти вводят такой план примерно в это время года, когда концентрация мелкой пыли выше, чем обычно.

За последние три года концентрация ультратонкой пыли с ноября по март превысила среднегодовую норму в 20 микрограмм на кубический метр.

Сезонная инициатива будет реализована в районе Большого Сеула, включая Кёнгидо и Инчхон. Другие регионы, такие как Кванджу и Тэджон, введут эту меру в этом году.

Исключения будут применяться к транспортным средствам, оснащенным сажевыми фильтрами (DPF), машинам экстренных служб, таким как пожарные машины и машины скорой помощи, а также транспортным средствам, принадлежащим семьям с низкими доходами.

Водители транспортных средств 5-го класса также должны платить на 50 процентов больше за парковку на муниципальных парковках.

Правительство города заявило, что сезонная инициатива оказалась успешной: за аналогичный период прошлого года концентрация ультрамелкой пыли снизилась на 26 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В этом году столица намерена сократить выбросы 125 тонн сверхтонкой пыли и 2180 тонн оксидов азота за счет мер по снижению загрязнения, принятых правительством города для сокращения выбросов из различных источников, включая транспорт и отопление.

Столичное правительство раздаст 10 тысяч экологически чистых обогревателей нуждающимся в них учреждениям, в том числе детским домам и интернатам для престарелых.

Он также будет контролировать качество воздуха на платформах транспорта и метро, в частности на 49 платформах, подвергающихся воздействию высоких концентраций мелкой пыли, включая станцию Тондэмун в восточной части Сеула и станцию мэрии в центре Сеула.

Мэр Сеула О Се Хун объявил в прошлом году, что дизельные автомобили 4-го класса также будут запрещены к въезду в центральные районы Сеула, начиная с 2025 года, в рамках проекта по улучшению качества воздуха, получившего название Clearer Seoul 2030.

Согласно проекту, к 2026 году сельские автобусы, грузовые мотоциклы и грузовики перейдут на электротягу.

Источник: https://koreajoongangdaily.joins.com/news/2023-11-27/national/environment/Seoul-to-impose-daytime-ban-on-highemission-vehicles-from-December-to-March/1922321