На месте крушения Jeju Air найдено разорванное руководство по летной эксплуатации.

На месте крушения Jeju Air были обнаружены части руководства по эксплуатации Boeing 737, скомканные и, по-видимому, порванные в спешке. Эксперты полагают, что страницы указывают на попытки пилотов выполнить посадку на брюхо.

По данным кабельного телевидения MBN, в четверг среди обломков были найдены несколько страниц руководства по эксплуатации Boeing 737, в которых подробно описаны различные технические показатели самолета.

Руководство, также известное как «Краткий справочник» (QRH), представляет собой 2000-страничное руководство, содержащее процедуры реагирования на чрезвычайные ситуации. Обычно оно хранится в кабине экипажа, по одному экземпляру для капитана и второго пилота.

Найденные страницы включали сведения о минимальной мощности, необходимой для планирования Boeing 737-800 с выпущенными шасси, а также процедуры аварийной посадки на воду.

Эксперты полагают, что порванные страницы указывают на отчаянные попытки пилотов справиться с чрезвычайной ситуацией. Профессор авиационных операций в Университете Силла Ко Сын Хи сказал: «Капитан мог дать указание второму пилоту проверить, насколько далеко они могут планировать или какие действия возможны, побудив их обратиться к руководству».

Другой профессор Университета Силла, Ким Кван Иль, сказал: «В таких экстренных ситуациях они не могли открыть все руководство, поэтому они, вероятно, вырвали только необходимые страницы, чтобы быстро принять решения».

Тем временем Министерство земли, инфраструктуры и транспорта начало анализировать бортовой речевой самописец (CVR), чтобы определить причину крушения, преобразовав его аудиофайлы для проверки.

Источник: https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2025/01/281_389658.html