Сеул закопает 94% надземных железных дорог под землю.

Правительство города Сеул в среду объявило о плане захоронения 94 процентов надземных железнодорожных участков столицы под землей для создания обширной зеленой зоны на отвоеванной земле.

В настоящее время в Сеуле имеется 71,6 километра надземных железнодорожных участков на шести линиях, которые проходят через 15 автономных административных районов города.

Городское правительство заявило, что 67,6 км, или 94 процента, от общего числа и 39 станций, затронутых проектом, будут захоронены под землей, возможно, начиная с 2027 года.

Ожидается, что проект создаст 1,22 миллиона квадратных метров отвоеванных земель для парков и зеленых зон, отметили в нем.

Кроме того, некоторые из затронутых станций, включая станцию ​​Ёндынпо на юго-западе Сеула и станцию ​​Синчон на западе Сеула, будут преобразованы в крупномасштабные культурные и коммерческие комплексы.

Городское правительство объяснило, что проект по захоронению железной дороги был разработан для решения ряда хронических проблем, таких как проблемы с шумом и вибрацией, отключение от городских центров и старение прилегающих территорий.

В ходе успешного пилотного проекта Сеул открыл лесной парк линии Кёнги, 6,3-километровый линейный общественный парк, расположенный в западном районе Мапо, после захоронения неиспользуемых участков линии в 2016 году. Из-за своей популярности парк также называют «парком Ёнтраль».

Городское правительство оценивает предстоящий проект по захоронению железной дороги в сумму около 25,6 триллиона вон (18,5 миллиарда долларов США).

Источник: https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/10/281_384815.html