Сеул не рекомендует почти полностью заряженным электромобилям пользоваться подземными парковками.

Начиная с сентября почти полностью заряженные электромобили (ЭМ) не будут допускаться на подземные парковки многоквартирных домов в Сеуле из-за участившихся случаев возгораний ЭМ.

«Чтобы снизить обеспокоенность общественности по поводу пожаров в квартирах, мы вводим меры по предотвращению чрезмерной зарядки аккумуляторов, которая является одной из основных причин этих пожаров», — заявило в пятницу столичное правительство Сеула.

В рамках мер по предотвращению возгораний ЭМ город Сеул будет рекомендовать, чтобы на подземных парковках разрешалось использовать только ЭМ, заряженные на 90 процентов или менее, путем внесения поправок в правила управления квартирами к концу следующего месяца.

По данным пожарных органов, с 2018 по июнь 2024 года по всей стране произошло 187 возгораний ЭМ, 16 из которых произошли только в Сеуле.

Хотя возгорания ЭМ могут быть вызваны внешними воздействиями и дефектами аккумуляторов, чрезмерная зарядка была определена как существенная причина. Несмотря на некоторые споры об эффективности лимитов зарядки, городские власти считают, что ограничение зарядки до уровня ниже полной емкости может помочь снизить риск возникновения пожара.

Кроме того, Сеул будет координировать действия с производителями электромобилей для установления лимитов зарядки.

Будут использоваться два основных метода: один предполагает, что производители проектируют батареи с внутренним запасом для ограничения зарядной емкости, а другой позволяет владельцам электромобилей устанавливать собственные целевые уровни зарядки. Например, если производитель устанавливает 10-процентный запас, эффективная емкость батареи составит 90 процентов, даже если на панели приборов отображается 100 процентов. Владельцы также могут выбирать более низкие целевые уровни зарядки, например 80 процентов.

Город планирует предложить производителям увеличить текущий запас прочности и безопасности с 3 до 5 процентов до 10 процентов. Для транспортных средств, которые придерживаются 90-процентного предела зарядки, будет выдаваться «сертификат лимита зарядки».

Начиная со следующего месяца, 80-процентный лимит зарядки будет опробован на станциях быстрой зарядки на общественных парковках в корейской столице, и планируется распространить его на частных операторов.

К октябрю Сеул пересмотрит свои стандарты проверки зданий, чтобы обязать устанавливать новые зарядные станции для электромобилей над землей. Если они будут установлены под землей, они должны быть размещены на верхнем этаже парковок.

Зоны парковки, предназначенные исключительно для электромобилей, также будут разделены брандмауэрами и ограничены тремя припаркованными автомобилями.

Источник: https://koreajoongangdaily.joins.com/news/2024-08-09/national/socialAffairs/Seoul-to-discourage-nearly-fully-charged-EVs-from-using-underground-parking-lots/2109768